- TRI EXCEPTION 52 | PINTA | 1986 |
- 330 000 € (Tva payée)
- 270 996 GBP |
- 422 367 USD |
- 445 104 CHF |
- 3 135 693 SEK |
- 2 458 632 DKK |
- 2 615 580 NOK
INFOS CLÉS - Tri Exception 52 Pinta
GÉNÉRAL - bateau d'occasion Tri Exception 52 Pinta
- VisibleMéditérannée
- ConstructeurPinta
- ArchitecteBriand
- Année modèle1986
- Date de 1ère immatriculation1986
- N° de sérieOne off
- 1ère MainNon
- ExpertiséNon
- Place de port disponibleOui
- Nombre de cabines3 + carré
- Nombre total de couchettes8
- Couleur de la coqueJaune
- Pont teckNon
TECHNIQUE
- Matériau de constructionMonolythique + sandwich
- Longueur hors tout16.17 m
- Largeur maximum9.92 m
- Poids lège9000 kgs
- Tirant d'eau0.90 m
- Type de lestDérive centrale
- Système de directionBarre à roue
- Type de grand-voileEntièrement lattée
- Surface de voile au près180 m²
- Capacité eau350 litres
- Capacité carburant160 litres
- Générateur2.5 KWA
- Propulseur d'étraveNon
MOTEUR
- MoteurSeenergie
- Puissance moteur65 cv
- Nombre d'heures moteur3400 heures
- TransmissionLigne d'arbre
- HéliceMax prop 3 pâles
FINANCE
- Statut de la TVATva payée
- Reprise leasing Non
- Reprise de votre bateau Non
- Budget assurance à prévoir (1) 2 475 €
- Budget moyen maintenance (2)3 557 €
(1) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
(2) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Aménagements / Équipements - Tri Exception 52 Pinta
Aménagements intérieurs - Boiseries - Selleries
- Menuiseries intérieures bois clair
1 cabine arrière propriétaire avec cabinet de toilette, 2 cabines avant avec cabinet de toilette en commun. Carré transformable en couchette double.
Selleries cockpit et intérieures 2007
Equipements pont - Aménagements pont - Winchs
- Guindeau électrique Lofrans 2003
1 winch électrique de manoeuvre
Panneaux de pont + plexis 2007
Passerelle, table de cockpit
Coussins de cockpit
Tente de cockpit + toile de tour de cockpit
Douchette de pont
Mât - Gréement - Voiles - Accessoires
- Mât alu laqué blanc 3 étages de barre de flêches
Gréement dormant 2002
Gréement courrant 2007
Enrouleur de génois Profurl
Enrouleur de trinquette Profurl
2 grand voile full batten
2 génois enrouleur maxi
1 génois enrouleur medium
1 solent, 1 trinquette
1 spi assymétrique, 1 spi asymétrique
1 taud de GV bleu
Electronique de navigation - Communication
- Centrale de navigation Raymarine 2007 (Loch Speedo
Sondeur Girouette anémomètre)
GPS MLR FX 412
Recepteur BLU + antenne radio
VHF Shipmate RS 8100
Navtex Furuno
Pilote Autohelm 6000, 2002 avec télécommande
Radar JRC 1000 2007
GPS couplé avec Maxsea sur PC
Electricité / Equipements de confort / Réfrigération
- Batteries 2 x 140 Amp 2006 pour le service
Batterie 1 x105 Amp 2007 pour le moteur
Convertisseur 12X220V
Panneaux solaires 1 x 50 W, 2003 et 4 x Solarcom 2007
Chargeur Cristec
Groupe électrogène portable 2.5 KWA
Réserve eaux noires
Unité réfrégirante électrique 12 V
Réchaud four 2 feux
Dessalinisateur 30 l/h
Eau sous pression
Equipements de sécurité / Mouillage / Annexe
- Annexe semi rigide ZODIAC 2007 + moteur 9.9 cv
Mouillage amares défenses
Equipement de sécurité hauturier à compléter
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