• SUN ODYSSEY 45.2 | JEANNEAU | 2002 |
  • 165 000 € (TVA Payée)
  • 135 498 GBP |
  • 211 184 USD |
  • 222 552 CHF |
  • 1 567 847 SEK |
  • 1 229 316 DKK |
  • 1 307 790 NOK
SUN ODYSSEY 45.2

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SUN ODYSSEY 45.2 occasion (JEANNEAU) à vendre

INFOS CLÉS - Bateau d'occasion SUN ODYSSEY 45.2 JEANNEAU

GENERAL - SUN ODYSSEY 45.2 JEANNEAU

  • Visible Sud Bretagne
  • Constructeur JEANNEAU
  • Numéro de série FR-IRI00488H102
  • Nombre de cabines 3
  • Année du modèle 2002
  • Date de 1ère immatriculation Septembre 2001
  • 1ère main ? Non
  • Pavillon actuel Français
  • Place de port disponible ? Oui

TECHNIQUE

  • Matériau de construction Polyester
  • Longueur hors tout 13.80 m
  • Largeur maxi 4.48 m
  • Tirant d'eau 2 m
  • Poids lège 9460 kg
  • Type de lest Quillard fonte
  • Capacité carburant 340 litres
  • Capacité eau 400 litres
  • Couleur de la coque Blanc

MOTEUR

  • Moteur Yanmar
  • Puissance moteur 75 cv
  • Heures moteur (1) 2954 heures
  • Transmission Ligne d'arbre
  • Hélice Max prop
  • Propulseur d'étrave Max Power 4.5kw en tunnel

FINANCE

  • Statut de la TVA TVA Payée
  • Financement crédit possible ? Oui
  • Reprise de votre bateau actuel ? Non
  • Budget assurance à prévoir (2)1237 €
  • Budget moyen maintenance (3)3036 €

(1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
(2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
(3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).

Aménagements / Équipements - SUN ODYSSEY 45.2 occasion JEANNEAU

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version Performance (mât long)
  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant propriétaire (lit double central), 2 cabines arrières
  • Soute à voile dans le poste avant
  • 2 cabinets de toilettes et douche
  • Menuiseries intérieures Teck
  • Planchers bois vernis protégés par une moquette amovible de couleur crême
  • Marches de descente bois vernis
  • Selleries carré tissu bleu marine
  • Sommiers à plots
  • Table de carré convertible en couchette double

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs d'écoutes de génois électriques dans le cockpit - Harken
  • 1 Winch électrique de manoeuvre sur roof + 1 winch manuel - Harken
  • Rail d'écoute de grand-voile sur le roof
  • Support radeau de survie sur le pont
  • Points de fixation pour annexe sur la plage avant
  • Passavants teck
  • Cockpit latté teck
  • Assises de cockpit lattées teck
  • Jupe arrière lattée teck
  • Rail de fargue aluminium
  • Protection d'étrave inox
  • Table de cockpit avec abattants polyester et lampe
  • Housse de table de cockpit
  • Double barre à roue gainées cuir
  • Housses de barre à roue
  • Capote de roof (révisée 2010)
  • Bimini top cockpit
  • Coussins de cockpit
  • Guindeau électrique
  • Télécommande guindeau au cockpit
  • Bossoirs avec palan de levage d'annexe
  • Balcons de pieds de mât
  • Ouvertures latérales dans les filières
  • Support moteur hors bord

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât aluminium classique posé sur le pont - Gréement Performance
  • Gréement dormant cable monotoron
  • Grand voile full batten (2011)
  • Rail de guindant Harken de grand voile + charriots de lattes Harken
  • Frein de bôme - Walder
  • Ris 1 classique / Ris 2 et 3 automatiques
  • Lazy bag de grand voile (fermeture éclair à changer)
  • Lazy jacks de grand voile
  • Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - Harken MK3 (2009)
  • Génois sur enrouleur (2009)
  • Enrouleur de trinquette - Profurl
  • Trinquette sur enrouleur
  • Gréement de spi classique
  • Tangon aluminium avec système de stockage le long du mât
  • Spinnaker triradial classique
  • Chaussette à spi

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board Raymarine avec giro compas - ST6001 (août 2010)
  • Pilote automatique de secours - Raymarine ST4000
  • Télécommande à distance du pilote - Smart Controler
  • Centrale de navigation Raymarine ST 60
  • Répétiteurs Raymarine ST 60 sur chaque poste de barre (anémomètre, tridata, pilote auto)
  • Répétiteurs Raymarine ST 60 à la table à carte
  • GPS / lecteur de carte / radar à la table à carte - Raytheon RL70C
  • GPS / lecteur de carte / radar dans le cockpit - Raytheon RL70C
  • Max Sea version 09
  • Radar avec radome sur support de mât
  • Système Mer Veille (2009)
  • Sonar - Probe
  • VHF fixe Shipmate à la table à carte
  • VHF portable
  • Navtex
  • Radio-CD + HP
  • Hauts parleurs cockpit (radio CD)
  • Interface PC
  • Téléphone satellite Immarsat (tél et email)
  • Balise de détresse Murdo

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • 2 unités réfrégirantes 12 V ouverture par le dessus
  • Conservateur froid négatif (freezer)
  • Chauffe-eau inox 40 litres 220 v + échangeur
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Gazinière 2 feux + four
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries Cristec 40 amp/h
  • 2 convertisseurs 12 V / 220 V (1500w et 2500w)
  • 2 alternateurs (charge 80 amp/heure)
  • Parc batteries 2009 : 5 x 110 amp service + 1 x 95 amp moteur + 2 x 110 amp propulseur et guindeau)
  • Prises intérieures 220 V
  • Contrôleur / gestionnaire de batteries
  • Chauffage à air pulsé - Webasto
  • Générateur fixe 220 V / 4 kwa (110h) sous cocon
  • Dessalinisateur 12 / 220V - Dessalator 60 L/H
  • Réservoir inox eaux noires
  • Eolienne Aerogen 4 convertible en hydro-générateur
  • Feux de navigation et mouillage à LED
  • Douchette de cockpit eau chaude / eau froide

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Equipement de sécurité hauturier + radeau de survie
  • Dates de révision du radeau / fusées / extincteurs à contrôler
  • Mouillage principal ancre DELTA 25kg + 50m de chaine (remplacée 2010)
  • Mouillage secondaire + 40m de chaine
  • Amarres et défenses

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.

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