Aménagements / Équipements - GARCIA SALT 57 occasion GARCIA

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

• Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 2 cabines arrières
• Cabine avant propriétaire avec lit central
• Cabine arrière tribord avec 2 lits superposés
• Carré en U sur tribord
• 2 cabinets de toilettes et douche
• Planchers Ebène vernis
• Selleries carré cuir beige
• Matelas marin dans les cabines

Equipement pont / Aménagement pont

• 2 winchs d'écoutes de génois ANDERSEN ST 68 dans le cockpit
• 2 winchs électriques ANDERSEN cockpit
• 3 winchs de mât ANDERSEN
• Rail autovireur de solent
• Rail d'écoute de grand-voile sur l'arceau du roof
• Casquette + protection du cockpit rigide + fermeture du cockpit par toiles amovibles (2010)
• Passavants avec revêtement MARINE DECK
• Cockpit MARINE DECK + juppe arrière
• Fond de cockpit caillebottis teck
• Liston teck
• Table de cockpit repliable devant la barre à roue
• Table de cockpit fixe en teck vernis avec 2 abbatants bois dans le cockpit couvert
• Coussins de cockpit avant (assises et dossier)
• Barre à roue gainée cuir + Housse de barre à roue
• Bimini top cockpit
• Guindeau électrique 2000 W
• Balcons de pieds de mât
• Ouvertures latérales dans les filières

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

• Mât carbone SPARCRAFT 3 étages laqué crème
• Gréement dormant cable Dyform
• Grand voile full batten ALL PURPOSE HYdranet
• Rail de guindant de grand voile + charriots de lattes
• Prises de ris automatiques
• Lazy bag de grand voile
• Enrouleur de génois électrique Facnor / Bamar 2009
• Génois sur enrouleur ALL PURPOSE Hydranet
• Enrouleur de trinquette électrique Facnor / Bamar 2009
• Trinquette autovireuse sur enrouleur ALL PURPOSE Hydranet
• Etai larguable avec système de tension + tourmentin
• Tangon aluminium avec système de stockage le long du mât
• Gennaker sur emmagasineur
• Pataras réglable Sailtec

Electronique de navigation / Communication

• Pilote automatique in board FURUNO
• Centrale de navigation FURUNO FI 30
• Répétiteur (s) cockpit FURUNO FI 30
• Ecran FURUNO NAVNET MAX VX2 à la table à carte
• Ecran FURUNO NAVNET MAX VX2 sous la casquette de cockpit
• Ecran GEONAV 15 SUNSHINE 2009 (MAXSEA) cockpit
• Ecrans SONY à la table à carte pour affichage MAXSEA
• Radar FURUNO NAVNET
• Cartographie électronique
• GPS fixe FURUNO GP 32
• Sondeur FURUNO FCV2 585 2009
• VHF ASN ICOM ICM 601
• Telephone STANDARD C FURUNO
• Radio-CD + HP dans la cabine avant + HP BOSE
• Interface PC
• Informatique (PC + windows)
• Télévision SONY dans le carré
• Lecteur DVD carré + HP BOSE
• Camera Redstar pour cale moteur

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

• Unité réfrégirante 12 V porte frontale VITIGRIGO 24 V
• Conservateur froid négatif (freezer) 100 l
• Chauffe-eau 220 v 50 l + échangeur
• Eau chaude et froide sous pression
• Gazinière 3 feux + four
• Four à micro-ondes 220 V
• Machine à laver le linge 220 V
• Chargeur de batteries 12 V 25 amp
• Chargeur de batteries 24 V 100 amp
• Batteries circuit de puissance 4 X 120 amp 12 V
• Batteries de services 6 X 120 amp 12 V
• Batteries générateur + moteur 2 X 50 amp
• 2 alternateurs 12 et 24 V
• Convertisseur 24 V / 220 V 2000 W
• Prises intérieures 220 V
• Contrôleur / gestionnaire de batteries
• Chauffage à air pulsé EBERSPACER 10 KW + aerothermes
• Climatisation intégrée 220 V CRUISAIR
• Générateur fixe 220 V 1500 t/mn KOEHLER
• Dessalinisateur SEA RECOVERY 110 l/H 220 V
• Réservoir rigide eaux noires SDB avant
• WC électriques X 2

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

• Equipement de sécurité hauturier 6 personnes
• Mouillage principal
• Mouillage secondaire
• Annexe semi rigide 330 TARPON + moteur HONDA 6 cv
• Propulseur d'étrave avant VETUS hydraulique rétractable
• Propulseur arrière VETUS hydraulique rétractable 2009
• Relevage de la dérive hydraulique

Mentions légales

• Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.