• FREYDIS 46 | SOUBISE | 2004 |
  • 390 000 € (TVA Payée)
  • 324 714 GBP |
  • 512 967 USD |
  • 470 145 CHF |
  • 3 467 334 SEK |
  • 2 899 416 DKK |
  • 2 906 280 NOK
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FREYDIS 46 occasion (SOUBISE) à vendre

INFOS CLÉS - Bateau d'occasion FREYDIS 46 SOUBISE

GENERAL - FREYDIS 46 SOUBISE

  • Visible Méditérannée
  • Constructeur SOUBISE
  • Architecte Eric Lerouge
  • Numéro de série FRCNS46018
  • Année du modèle 2004
  • Date de 1ère immatriculation 07/2004
  • 1ère main ? Non
  • Pavillon actuel Français
  • Place de port disponible ? Oui

TECHNIQUE

  • Matériau de construction Sandwich
  • Longueur hors tout 14.93 m
  • Largeur maxi 7.80 m
  • Tirant d'eau 1.10 m
  • Poids lège 8000 kg
  • Type de lest Ailerons
  • Capacité carburant 2 x 235 litres
  • Capacité eau 250 litres
  • Couleur de la coque Blanc

MOTEUR

  • Moteur YANMAR
  • Puissance moteur 2 x 39 cv
  • Heures moteur (1) 1300 heures
  • Transmission Saildrive
  • Hélice 3 pâles repliable

FINANCE

  • Statut de la TVA TVA Payée
  • Leasing possible ? Non
  • Financement crédit possible ? Oui
  • Reprise de votre bateau actuel ? Non
  • Budget assurance à prévoir (2)2925 €
  • Budget moyen maintenance (3)3284 €

(1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
(2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
(3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).

Aménagements / Équipements - FREYDIS 46 occasion SOUBISE

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Coque babord / accès par le carré : 2 cabines doubles, 1 cabinet de toilettes + douche, local technique
  • Coque tribord : 1 cabine double, 1 cabinet de toilettes, cuisine aménagée
  • Cabine centrale : table de carré, table à carte, cabine propriétaire avec WC et salle de bain
  • Planchers stratifiés
  • Moustiquaires de hublots et panneaux de pont

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs électriques d'écoute de génois Harken 53
  • 1 winch de manoeuvre Harken 46 sur le roof
  • 1 winch de mât Harken 46
  • 4 winchs de manoeuvre Harken 46 (cockpit)
  • 1 winch de manoeuvre Harken 53 (cockpit)
  • Rail d'écoute de grand-voile Harken dans le cockpit
  • Table de cockpit
  • Poste de barre à tribord
  • Siège de pilotage hydraulique
  • Coussins de cockpit
  • Guindeau électrique LOFRANS TIGRE 1200 W
  • Télécommande guindeau au cockpit et au mât
  • Bossoir permettant le transfert de personnes handicapées
  • Portique arrière supportant l'annexe, panneaux solaires, radome radar ...
  • Passerelle arrière aluminium

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât carbone pivotant
  • Bome aluminium
  • Grand voile full batten
  • Rail de guindant de grand voile + charriots de lattes
  • Prises de ris automatiques
  • Lazy bag de grand voile 2008
  • Génois sur enrouleur Facnor
  • Enrouleur de trinquette Harken
  • Gréement de spi
  • Gennaker sur emmagasineur
  • 2 spinnakers (lourd et léger)
  • Drifter sur emmagasineur
  • Bastaques Kevlar

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board Raymarine
  • Télécommande à distance du pilote
  • Répétiteur (s) Raymarine ST 60 cockpit
  • Sondeur avant ECHOPILOT FLS Platinium
  • GPS fixe FURUNO GP 32
  • Radar FURUNO
  • VHF SHIPMATE RS 8400 + station cockpit
  • Telephone Satellite CAPSAT TT 3064A Thrane & Thrane
  • Radio-CD + HP ALPINE
  • Hauts parleurs cockpit (radio CD)
  • Interface PC
  • Antenne TV multi directionelle
  • Télévision SHARP
  • Lecteur DVD
  • Balise de détresse Kannad 406

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrégirante FRIGOBOAT
  • Conservateur froid négatif (freezer) FRIGOBOAT
  • Eau chaude et froide sous pression sur WEBASTO THERMO S90
  • Gazinière 3 feux + four
  • Machine à laver la vaisselle 220 V
  • Machine à laver le linge 220 V
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries MASTERVOLT 24/75
  • 5 batteries de services 120 amp (2008)
  • 2 batteries moteurs 2009 et 2010
  • Convertisseur 24 V / 220 V
  • Prises intérieures 220 V
  • Contrôleur / gestionnaire de batteries MASTERVOLT
  • Chauffage à air pulsé WEBASTO 2010
  • Générateur fixe 220 V WESTERBECKE 5.7 KW ( 1286 h)
  • Dessalinisateur DESSALATOR HR4 180 l/h (295 h)
  • Réservoir rigide eaux noires
  • WC électrique X 2
  • WC manuel X 1
  • Panneaux solaires 2 X 80 amp
  • Douchette de cockpit eau chaude / eau froide
  • Pompe électrique eau de mer

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Equipement de sécurité hauturier + radeau de survie
  • Dates de révision du radeau / fusées / extincteurs à contrôler
  • Mouillage principal 70 m de chaine + ancre FOB
  • Mouillage secondaire ancre DELTA
  • Amarres et défenses
  • Annexe + moteur hors bord Yamaha 15 cv 2004

L'avis du propriétaire

  • J'ai fais l'acquisition de ce FREYDIS 46 neuf pour les raisons suivantes : carré arrière très grand, passerelle arrière superbe qui agrandi le bateau, mat pivotant en carbone, bateau très très rapide (8 à 18 noeuds sans forcer le bateau, et pointe à 25 noeuds) , bateau qui remonte au vent aussi bien qu'un monocoque, bateau très sûr, excellent rapport qualité-prix, bateau pour naviguer au long court rapide et sur très habitable et convivial dans sa conception. Nous avons navigué dans toutes la méditerranée : Baléares, Algérie, Corse, Sardaigne, Sicile, Venise, Adriatique, Malte, Ile D'Elbe, Italie, Eoliennes ... Ma santé ainsi que celle de mon skipper ne me permet plus de naviguer dans de bonnes conditions. Le bateau est conçu pour naviguer et pas pour rester au port. C'est la mort dans l'âme que je le vends. J'aimerai trouver un acheteur qui le fasse naviguer à la hauteur de ses attentes.

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.

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