Infos clés / Inventaire - FARRIER F9A Capricorn
- Année modèle1993
- 1ère MainNon
- ExpertiséNon
- Place de port disponibleOui
- Statut de la TVATva payée
- Reprise leasing Non
- Reprise de votre bateau Non
- Budget assurance à prévoir (1) 675 €
- Budget moyen maintenance (2)2 090 €
- VisibleBretagne
- ConstructeurCapricorn
- Longueur hors tout9.50 m
- Largeur maximum6.80 m
- Tirant d'eau0.40 m
- Type de lestDérive sabre
- Nombre de cabines2 + carré
- MoteurHONDA
- Puissance moteur15 cv
- Farrier F9A CC fabriqué par le chantier Capricorn Hitech en Nouvelle Zélande. Construction sandwich mousse. Dérive droite sabre (tirant d'eau 165 cm) et safran sous la coque qui peut être basculé pour beacher. Repliage des bras à 2.55 m.
Remorque de route MEGA neuve. Peinture de pont 2008.
Aménagement version CC : cabine double en arrière du cockpit. WC marin classique, table à carte et table de carré repliable, kitchenette à tribord avec évier et réchaud 2 feux. Eau douce 100 litres. Selleries intérieures 2008.
Grand voile full batten 2008 taffetas mylar 41 m2 3 ris sur charriots rutgerson, lazy bag de GV bleu, génois sur enrouleur 2009 taffetas mylar 28 m2, spi 90 m2 + chaussette, code 0 2008 kevlar sur emmagasineur, trinquette de brise 2008 10 m2 sur étai larguable. Enrouleur de génois Profurl. Gréement courrant et bloqueurs 2009. Capote de roof bleu marine.
Sondeur ST 60, Girouette ST 40, pilote automatique ST 1000 Raymarine, VHF RT 650 (ASN, AIS, MOB), GPS traceur Geonav 4 C, Autoradio CD, feux de navigations et de cabines à led, 2 batteries 70 amp, 2 panneaux solaires 45 W, alternateur moteur 7 amp.
Moteur HB Johnsson 15 cv sur chaise remontable, démarrage électrique et commande à distance, annexe Bombard AX2
Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
(1) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
(2) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).