Aménagements / Équipements - ELAN 40 occasion ELAN MARINE

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

• Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière
• Grand rangements supplémentaires dans la cabine avant
• Cabine arrière babord aménagée en grand rangement
• 1 cabinet de toilette et douche
• Planchers stratifiés
• Marches de descentes bois vernis
• Selleries carré tissu bleu
• Moustiquaires de hublots et panneaux de pont

Equipement pont / Aménagement pont

• 2 winchs d'écoutes de génois LEWMAR 48 dans le cockpit
• 2 winchs d'écoutes de spi LEWMAR 48 dans le cockpit
• 2 winchs sur roof LEWMAR pour réglages et manœuvres
• Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit
• Support radeau de survie sur le pont
• Passavants teck
• Cockpit latté teck
• Assises de cockpit lattées teck
• Rail de fargue aluminium
• Barre à roue gainée cuir sur colonne
• Housse de barre à roue
• Capote de roof
• Cagnards de cockpit dans les filières
• Guindeau électrique
• Ouvertures latérales dans les filières
• Support moteur hors bord

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

• Mât aluminium classique SELDEN posé sur le pont
• Gréement dormant cable monotoron
• Grand voile full batten MOMENTUM PENTEX 2008
• Grand voile VICTORY DACRON 2002
• Prises de ris automatiques
• Lazy bag de grand voile
• Enrouleur de génois SELDEN avec tambour sur le pont
• Génois sur enrouleur MOMENTUM PENTEX 2008
• Génois sur enrouleur VICTORY DACRON 2002
• Etai larguable avec système de tension + tourmentin
• Gréement de spi asymétrique
• Bout dehors pour spi assymetrique
• Spinnaker assymétrique
• Chaussette à spi
• Pataras réglable

Electronique de navigation / Communication

• Pilote automatique in board ROBERTSON SIMRAD AP 28
• Centrale de navigation SIMRAD
• 4 répétiteurs cockpit SIMRAD
• GPS / lecteur de carte couleur / radar SIMRAD CR 44 à la table à carte
• GPS / lecteur de carte couleur écran tactile GARMIN 5012 dans le cockpit
• Cartographie électronique
• Système AIS Radar
• VHF SIMRAD ASN + antenne à la table à carte
• Navtex FURUNO
• Radio-CD + HP

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

• Unité réfrégirante 12 V ouverture par le dessus
• Chauffe-eau 220 v + échangeur
• Eau chaude et froide sous pression
• Gazinière 2 feux + four
• Prise de quai 220 V + chargeur de batteries
• Parc batteries services 4 X 115 amp (2008)
• Prises intérieures 220 V

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

• Equipement de sécurité hauturier 6 personnes + radeau de survie
• Dates de révision du radeau / fusées / extincteurs à contrôler
• Mouillage principal ancre DELTA
• Amarres et défenses
• Annexe BOMBARD 3 m + moteur hors bord 5 cv

L'avis du propriétaire

• « Propriétaire, successivement d'un Rush (9ans) et d'un Sun Shine 38 (8ans) je cherchais un bateau raide, rapide, mais aussi ergonomique et confortable. Mon choix s'est porté sur l'Elan 40, séduit par son système varangues et de serres croisées lui donnant une excellente raideur. Une barre très réactive, le gréement Selden avec un triangle avant raisonnable, et les prises de ris automatiques facile à utiliser rendent le bateau agréable à mener en équipage réduit bien qu'il soit exigeant au niveau réglages.
• Pour l'intérieur, la cuisine (immense) la table à carte confortable nous ont plu d'emblée, nous avons choisi ce type d'aménagement parce que nous préférions 2 grandes cabines à 3 petites. Une seule salle d'eau et celle-ci assez restreinte pour être utilisable par mer formée. L'aménagement du coin penderie-local technique s'est révélé très pratique. Le bateau n'a jamais régaté, par contre nous aimions beaucoup la cote sud Anglaise, la cote basque Espagnole et la Galice... Et plus prés la Bretagne sud et la Vendée... Mon épouse et premier matelot ne pouvant plus faire de voile (hanches) nous nous séparons à regrets de ce super voilier pour passer à l'ennemi (moteur et pèche)... »

Mentions légales

• Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.