• DIAM 40 | METALU | 1981 |
  • 95 000 € (Tva payée)
  • 82 327 GBP |
  • 132 677 USD |
  • 139 289 CHF |
  • 972 686 SEK |
  • 707 209 DKK |
  • 780 140 NOK
DIAM 40 occasion (METALU) à vendre

INFOS CLÉS - DIAM 40 METALU

GÉNÉRAL - bateau d'occasion DIAM 40 METALU

  • VisibleBretagne
  • ConstructeurMETALU
  • ArchitecteS.LANGEVIN
  • Année modèle1981
  • Date de 1ère immatriculation1985
  • N° de sérieNC
  • 1ère MainNon
  • ExpertiséNon
  • Place de port disponibleOui
  • Nombre de cabines2 + carré
  • Nombre total de couchettes6
  • Couleur de la coqueBlanc
  • Pont teckNon

TECHNIQUE

  • Matériau de constructionAlu AG 4
  • Longueur hors tout12.13 m
  • Largeur maximum3.91 m
  • Poids lège12500 kgs
  • Tirant d'eau1.30 m
  • Type de lestDériveur lesté
  • Système de directionBarre à roue
  • Type de grand-voileEntièrement lattée
  • Surface de voile au près91 m²
  • Capacité eau700 litres
  • Capacité carburant160 litres
  • GénérateurNon
  • Propulseur d'étraveNon

MOTEUR

  • MoteurVOLVO MD 17 C
  • Puissance moteur35 cv
  • Nombre d'heures moteur3189 heures
  • TransmissionLigne d'arbre
  • Hélice3 Pâles fixes

FINANCE

  • Statut de la TVATva payée
  • Reprise leasing Non
  • Reprise de votre bateau Non
  • Budget assurance à prévoir (1) 713 €
  • Budget moyen maintenance (2)2 669 €

(1) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
(2) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).

Aménagements / Équipements - DIAM 40 METALU

Aménagements intérieurs - Boiseries - Selleries

  • Grande cabine arrière propriétaire à l'arrière, cabine avant dans la pointe pouvant être utilisée en local technique, table à carte à tribord, cuisine en coursive à babord, cabinet de toilette + WC à tribord arrière.
    Menuiserie intérieure contre plaqué marine et acajou.
    Isolation thermique 50 mn klégécel.

Equipements pont - Aménagements pont

  • Balcons inox (avant, arrière, latéraux et pied de mat), chandeliers inox, 2 rangées de filières. Ferrure d'étrave avec 2 daviers, bitte, baille de mouillage. 6 taquets d'amarrage et chaumards associés.
    Guindeau électrique Lofrans Tigre 24V/1200W (2008) avec housse de protection, poupée, taquet et télécommande filaire.
    Rails d'écoutes de génois/trinquette, de GV et de foc autovireur.
    9 Winches LEWMAR (2x52 ST foc, 3x40, 1x43, 1x42, 1x30, 1x30 ST)
    Barre à roue Goïot et compas Sestrel
    2 coffres arrière,3 capots de pont, 5 boites dorades, 4 cadènes pour le grutage.
    Revêtement de pont TBS (1996),2 Lignes de vie.
    Capote rigide en aluminium.
    Portique arrière avec éolienne, panneaux solaires, antenne AIS et GPS.

Electronique de navigation - Communication

  • 1 Radar Raymarine SL 72 Plus (2003) monté sur portique inox le long du pataras.
    1 Détecteur de Radar C.A.R.D.
    VHF NAVICOM RT 160 (1996), en réserve.
    VHF ASN SIMRAD RD68F avec antenne VHF en tête de mat,2008
    1 Transpondeur AIS classe B TrueHeading AISCTRL
    avec antenne VHFAIS et GPS sur le portique arrière (2008)
    1 Positionneur portable par satellite, GPS, GARMIN GPS II plus, avec câble pour connexion PC.
    1 Loch/Sondeur ST40 Bidata(sondeur, vitesse surface, température de l'eau).
    1 Capteur de vent à ultrason LCJ capteurs CV3F en tête de mat (2008)
    1 Récepteur météo HF MORER WIBE (fax, bulletins, barographe, navtex) avec antenne HFactive
    en tête de mat et câblage RG213(2008)
    1 Récepteur radio universel supportant le mode BLU, SANGEAN ATS 909 (2008)
    1 Pilote automatique, AUTOHELM 6000 avec moteur linéaire sur secteur de barre .
    1 Régulateur d'allure, WIND PILOT, type PACIFIC PLUS (safran de secours) 1994. (révisé en 2003)
    1 Multiplexeur NMEA SeaTalk Série BROOKHOUSE (2008), interconnecte le radar, AIS, VHFASN,
    capteur vent, Loch/Sondeur et l'ordinateur
    1 HubUSB pour regrouper le récepteur WIBE, l'AIS et le multiplexeur sur 1 seule prise USB (2008)
    Feux de route 25W sur balcon avant et tableau arrière, Feu de hune 25W
    Feux combiné mouillage/tricolore à LED en tête de mat (2008)
    1 Ecran d'ordinateur LCD 15'' alimenté en 12V avec prise VGA. (2008)

Electricité / Equipements de confort / Réfrigération

  • Réfrégirateur 80 LITRES (groupe Danfoss compresseur et évaporateur 2005).
    Cuisinière inox avec four au pétrole
    Pompe à pied eau de mer et eau douce dans la cuisine et les toilettes.
    Moteur(12V): 1 alternateur 12V et accumulateur 110Ah (12/2007)
    Servitude (24V): 1 alternateur 24V et 4 accumulateurs de 105Ah (12/2007).
    Moniteur de batterie Philippi BCM1 avec shunt active 150A (2008)
    Circuits électriques bipolaires.
    1 Éolienne Eclectic Energy D400 24V avec régulateur et 'dump' résistances (2008)
    2 panneaux solaires (2x50W)
    1 chargeur 220V fixe 24V DC/8A VICTRON BluePower (2008)
    1 chargeur 220V portable 12V/24V DC
    1 convertisseur 24V DC/220V AC de 300w
    1 Abaisseur 24V DC/12V DC de 350w
    Circuit 220V bipolaire avec prises, disjoncteur, disjoncteur différentiel et sélecteur bipolaire (2009)
    1 Prise de quai, sous la descente (2009)

Equipements de sécurité / Mouillage / Annexe

  • 1er mouillage Ancre BRAKE 20 Kgs (2008) 60 m de chaîne Ø 10 mm.
    2ème mouillage Ancre charrue CQR 45 Lbs 40 m de chaîne Ø 10mm + 20 m de câblot Ø 20 mm.
    3ème mouillage Ancre BRAKE 16 Kgs Ancre 20 m de chaîne Ø 10mm + 30 m de câblot Ø 20 mm.
    4ème mouillage Ancre plate FOB 12 Kgs 5 m de chaîne Ø 10 mm + 20 m de câblot Ø 16 mm.
    Grappin et mouillage annexe. 1 touret avec 100 m Ø 8mm.
    100m d'amarres Ø 18 mm, en polyamide (4x10m + 2x20m) (2008)
    2 Mains de fer (10m polyamide + 2m en polyester),
    1 Gaffe, 3 bouées d'orin.
    8 Défenses cylindrique et 1 défense 'boule'
    Barre franche de secours.
    1 radeau de sauvetage PLASTIMO classe II sac léger 6 personnes de 1997 (Révisé en 2008).
    1 balise de détresse KANNAD 406 XS
    1 annexe Bombard AX3
    1 moteur horsbord Suzuki 4 temps 2.5cv (2008)
    1 taud de mouillage (2005)
    2 extincteur 2Kg (2009), 1 extincteur 1Kg (non révisé), 1 couverture antifeu.
    Matériel de sécurité à jour (fusées, pavillons, pinoches, corne de brume, seau, miroir, lampe de poche).
    2 bidons étanche de survie.
    Nombreux matériel de réserve (filtres, pompe, cables, courroies, cordages, bois, visserie, peintures, hélice).

    Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.

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