Aménagements / Équipements - CAT FLOTTEUR 45 Prometa

Aménagements intérieurs - Boiseries - Selleries

• Menuiseries intérieures en teck et bois stratifié blanc. Isolation complète au dessus de la ligne de flottaison (mousse isolante 70 mn).
  
  Aménagements coque tribord :
  
  Cabine propriétaire avant, avec lit double de 1 m 60 et rangements : penderie, rangement bas, table de nuit, meuble-étagère le long du bordé.
  Deuxième cabine arrière, avec un lit de 0,80 m, avec un bureau en angle sur estrade, des rangements, et un grand coffre sous le plancher.
  Douche avec panneau ouvrant sous la nacelle, bac assez profond et évacuation par réservoir récupérateur eaux grises avec pompe électrique incorporée, vidange en mer ou au port.
  Cabinet de toilettes avec lavabo inox, meuble de rangement au dessus, armoire de rangement, WC manuel avec réservoir eaux noires, panneau ouvrant de survie.
  Coursive avec nombreux rangements : placards et bibliothèque.
  
  Aménagements nacelle centrale :
  
  Cuisine à bâbord en L, avec hublot rond ouvrant arrière, et panneau ouvrant sur le coté, deux éviers de bonne taille.
  Large poste de navigation confortable à tribord.
  Lit de veille (2 m x 0,80 m), formant aussi canapé avec coussins.
  Table de carré fixe en teck, réglable en hauteur. Chaises bois.
  
  
  
  
  
  
  Aménagements coque babord :
  
  Cabine propriétaire à avant, avec un lit double 1 m 60, et rangements idem tribord.
  Cabine à arrière, avec grand coffre sous plancher, deux lits simples superposés de 80 cm.
  Salle de douche avec bac assez profond et évacuation par réservoir récupérateur avec pompe incorporée, évacuation directe à la mer, et panneau ouvrant sous la nacelle.
  Cabinet de toilette avec WC électrique JABSCO, à évacuation directe à la mer, et panneau ouvrant de survie, lavabo avec meuble de rangement au dessus, armoire de rangement.
  Coursive : idem tribord.
  
  Rideaux mobiles OCEANAIR sur toutes les ouvertures pour protéger efficacement du soleil.
  Aérations carré et cabines avant par aspiration d'air sous la nacelle.
  Dans chacune des cabines, panneaux ouvrants habillés par cadre OCEANAIR comportant une moustiquaire et un cache incorporés.

Equipements pont - Aménagements pont - Winchs

• Winches ANDERSEN : Deux 58 ST électriques à vitesse variable pour les écoutes de génois, un 52 ST à deux vitesses pour écoute de GV, un ST 46 ST électrique sur le roof pour hisser la GV, contrôler la balancine et prendre les ris, le tout depuis le cockpit, un 28 ST à deux vitesses supplémentaire sur la poutre arrière, un 46 ST à deux vitesses sur le mat.
  Rail de fargue avec de nombreux perçages, pour fixations diverses.
  Chandeliers et balcons inox, filières gainées blanc.
  Sièges sur les balcons Ar et Av.
  Feux de navigation sur les balcons.
  Portique arrière équipé de bossoirs pour relever et maintenir l'annexe et antennes
  Deux daviers sur la poutre avant, l'un pour l'ancre SPADE 30 Kg à poste, l'autre pour un cordage de coffre.
  Jupes arrière en teck ainsi que les marches de descente.
  Plancher et bancs de cockpit en teck, coffre sous le plancher et sous le banc bâbord.
  Deux échelles de bain inox et teck dans les jupes, avec mains courantes.
  Douchette d'eau froide dans la jupe tribord.
  Plate-forme arrière derrière le cockpit de 80 cm, en teck, permettant de passer d'une coque à l'autre, avec chandeliers et filières.
  Capote-bimini (2007), avec parties amovibles latérales et arrière.
  Taud de soleil de mouillage amovible.
  Barre à roue à transmission hydraulique, une électro-pompe pour le pilote auto, un vérin hydraulique sur chaque safran.
  
  Six panneaux ouvrant GOIOT « tradition » à plat pont pour les cabines.
  Cinq panneaux ouvrant GOIOT « tradition » autour du roof.
  Deux panneaux ouvrant GOIOT de sortie de survie sous la nacelle.
  Deux panneaux ouvrant GOIOT d'aération des douches sous la nacelle.
  Porte « moine » coulissante en alu laqué blanc.
  Grande baille à voile devant le mât.
  Guindeau électrique GOIOT 1500 watts, avec sa télécommande sans fil.
  Support basculant à l'arrière pour le radeau de survie.
  Ferrures pour pouvoir monter ultérieurement un bout dehors triangulaire articulé sur la poutre AV avec sous-barbe(pour un éventuel gennaker léger sur enmagasineur).

Mât - Gréement - Voiles - Accessoires

• Mât et bôme SPARCRAFT alu. Trois étages de barres de flèche et guignols, haubans de 14 mm, étai de 12 mm, losanges de 12mm.
  Feu tricolore en tête de mât, autres feux règlementaires.
  Bastaques mobiles avec palans.
  Deux drisses de génois.
  Deux drisses de spi.
  Bôme avec balcon et bosses de ris intérieures.
  Frein de bome WALDER.
  Echelons de mât.
  Génois Tonnerre de 50 m2 sur enrouleur FURLEX, en tissus HYDRANET, coupe triradiale.
  Grand-voile Tonnerre de 66 m2, en HYDRANET, lattée par jonc composite, sur chariots à billes et rail de mât Harken, drisse sur poulie mouflée à bille.
  Tourmentin de 15 m2, couleur orangée.
  Spinnaker de 130 m2, triradial, avec ses écoutes, bras et poulies de pont.
  Chaussette à spi.
  Taud de GV.
  Drisse volante mouflée avec étai mobile(trinquette ou tourmentin)
  Renvoi de manoeuvres au cockpit : drisse et balancine de GV, bosses des deux premiers ris, écoute GV, bras et écoutes de spi, palan de retenue de bôme.

Electronique de navigation - Communication

• 4 cadrans ST 60 : graphique multifonctions, vent, vitesse, sondeur (poste de barre)
  1 boitier de commande pilote ST 7001 (poste de barre)
  1 écran sonar INTERPHASE type Twinscope couleur (poste de barre)
  Ecran Radar/GPS/lecteur de cartes type C120 Raymarine
  Télécommande du pilote 7001
  Poste radio VHF ICOM IC-M421.
  Ecran fixe 17 pouces, pour ordinateur et TV au choix (Antenne omni en tête de mât).
  Ordinateur fixe marine MC Marine, clavier et souris track ball.
  Logiciel MAXSEA complet avec licence, fichiers météo GRIB, e-mail en mer.
  Cartes C-Map monde.
  Trois cadrans ST 60 : sondeur, vent et loch.
  Radio BLU FURUNO FS-1503 + antenne fouet
  Téléphone satellite Iridium.
  System Activ Echo, transpondeur radar
  Station météo électronique VION.
  Radar RAYTHEON 2 kw dans le mât.
  Chaîne radio-cd avec deux HP intérieurs, et deux HP extérieurs.

Electricité / Equipements de confort / Réfrigération

• Réfrégirateur frigoboat a refroidissement eau de mer
  Table de cuisson Eno 3 feux + four grill
  Pompe à pied eau de mer
  Une batterie de servitude à décharge lente de 800 AH séparée des batteries moteur, et pouvant être rechargées soit par les alternateurs moteur de 130 A, soit par les panneaux solaires, soit par un chargeur de quai 100 A.
  Transformateur d'isolement sur l'entrée 220v venant de la prise de quai.
  Prises de quai et câble de branchement de 30m.
  Jeu de différentes prises pour le branchement sur les pontons.
  4 panneaux solaires monocristallins SHELL SOLAR de 110 W chacun, avec régulateur électronique.
  Chargeur-convertisseur Mastervolt à charge intelligente (100 A), et fournissant le 220 V AC bord.
  Prises électriques 220v et 12v réparties dans tout le bateau.
  Eclairage par spots halogènes encastrés dans le plafond.
  Eclairages par appliques dans les chambres.
  Un chauffage au fuel type Eberspacher à eau : chaudière dans compartiment moteur, et radiateurs dans chacune des quatre cabines, plus dans le carré, thermostat de régulation dans chaque pièce.
  Panneau de contrôle électrique : contrôle batterie, contrôle 220v quai, jauges carburant et eau, jauges réservoirs eaux noire et grise.
  Désalinisateur 60 L/h SEAFRESH , avec pompe de gavage, alimenté en 12v.
  Chauffe-eau 60 litres mixte électrique 220 V et sur circuit d'eau douce refroidissement moteur bâbord.
  Réservoir à eaux noires de 120 litres pour le WC tribord, vidangeable en mer par pompe électrique, ou au port par aspiration d'un nable de pont.
  Réservoir à eaux grises de 120 litres pour la douche tribord, et sa pompe électrique de vidange.
  Pompe de pression du circuit d'eau FLOJET avec réservoir de pression.
  Armoire de connexion des circuits d'eau froide, eau chaude et chauffage avec clarinettes et vannes individuelles.
  Connexion pour eau courante quai directe, avec réducteur de pression.
  Toute la robinetterie de marque GROHE, avec robinets mélangeurs partout.
  Dans chaque coque : une pompe de cale immergée électrique automatique, et une pompe de cale manuelle.
  Tuyau d'arrosage pour lavage.
  Aspirateur 12 V

Equipements de sécurité / Mouillage / Annexe

• Equipement de sécurité hauturier.
  Survie VIKING autoredressable 8 places.
  Balise de détresse avec GPS intégré (détection plus rapide).
  Ancre parachute avec orin de 80 m.
  Mouillage principal ancre Spade 30 kg + 80 m de chaîne de 12mm, patte d'oie, boule de mouillage.
  Mouillage arrière : ancre DELTA 30 kg
  Barre franche de secours.
  Annexe ZODIAC 2.80 Fast roller + Yamaha 6 cv
  
  Commentaires : Construction Strongal (tôles alu bordé une seule pièce épaisseur 10 mn, tôles alu fond de coque épaisseur 12 mn). Vitesse sous voile moyenne avec 10 / 12 nds : 6nds / + de 15 nds : 7 nds. Moyennes journalières 130 /170 mn. Prés : environ 100 ° bord sur bord. Vitesse de croisère au moteur 5.5 nds à 1800 t/mn (conso 3 l/h)avec 1 moteur, 8 nds à 1800 t/mn avec 2 moteurs. Autonomie environ 1000 mn (gazoil 450 + 150 litres).