• CAFE 27 | CAFE YACHTS | 2006 |
  • 50 000 € (TVA Payée)
  • 41 630 GBP |
  • 65 765 USD |
  • 60 275 CHF |
  • 444 530 SEK |
  • 371 720 DKK |
  • 372 600 NOK
CAFE 27

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CAFE 27 occasion (CAFE YACHTS) à vendre

INFOS CLÉS - Bateau d'occasion CAFE 27 CAFE YACHTS

GENERAL - CAFE 27 CAFE YACHTS

  • Visible Basse Normandie
  • Constructeur CAFE YACHTS
  • Architecte IMS Yachting
  • Numéro de série CZ CIBC2704F606
  • Nombre de cabines 2
  • Année du modèle 2006
  • Date de 1ère immatriculation 08/2008
  • 1ère main ? Oui
  • Pavillon actuel Français
  • Place de port disponible ? Oui

TECHNIQUE

  • Matériau de construction Sandwich balsa
  • Longueur hors tout 8.40 m
  • Largeur maxi 2.80 m
  • Tirant d'eau 1.75 m
  • Poids lège 2600 kg
  • Type de lest Quillard plomb
  • Capacité carburant 45 litres
  • Capacité eau 80 litres
  • Couleur de la coque Bleu

MOTEUR

  • Moteur Volvo Penta
  • Puissance moteur 10 cv
  • Heures moteur (1) 50 heures
  • Transmission Saildrive
  • Hélice Bec de canard

FINANCE

  • Statut de la TVA TVA Payée
  • Leasing possible ? Oui
  • Financement crédit possible ? Oui
  • Reprise de votre bateau actuel ? Non
  • Budget assurance à prévoir (2)375 €
  • Budget moyen maintenance (3)1848 €

(1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
(2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
(3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).

Aménagements / Équipements - CAFE 27 occasion CAFE YACHTS

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière
  • 1 cabinet de toilette et douche
  • Planchers stratifiés
  • Marches de descentes bois vernis
  • Selleries carré tissu bleu

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit
  • 2 winchs sur roof pour réglages et manœuvres
  • Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit
  • Liston teck
  • Barre franche + stick

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât aluminium 1 étage posé sur le pont
  • Gréement dormant cable monotoron
  • Grand voile PENTEX Mai 2010
  • Grand voile UK SAILS 2006
  • Génois mylar 2009
  • Génois UK SAILS 2006
  • Gennaker mylar sur emmagasineur 2009
  • Solent Dacron UK SAILS 2006
  • Housse de grand voile classique 2010
  • Enrouleur de génois avec tambour sur le pont
  • Fourreau de protection pour génois enrouleur 2010
  • Gréement de spi classique
  • Tangon aluminium
  • Spinnaker triradial classique 2007
  • Spinnaker assymétrique 2007

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique de barre franche RAYMARINE ST 1000
  • Centrale de navigation TACKTICK (vitesse, sondeur, vent)
  • 2 répétiteurs cockpit TACKTICK
  • GPS fixe FURUNO GP 32
  • VHF ICOM ICM 33 à la table à carte
  • Radio-CD + HP

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrégirante 12 V
  • Eau sous pression
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries
  • 2 batteries
  • Réservoir rigide eaux noires
  • Douchette de cockpit eau froide

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Equipement de sécurité hauturier 6 personnes + radeau de survie
  • Dates de révision du radeau / fusées / extincteurs à contrôler
  • Mouillage principal
  • Amarres et défenses

L'avis du propriétaire

  • Je souhaitais acquérir un petit voilier, mais avec de réelles performances, un vrai caractère et du confort. Le Café 27 m’a plus par sa gueule de petit X, son habitabilité pour 4, sa structure en sandwich balsa, son très grand agrément de barre (comparé dans des essais à celui d'un Mumm30), sa polyvalence à toutes les allures. La qualité de finition est exceptionnelle et bien au dessus des standards français (circuit électrique notamment). J'adore ce bateau mais souhaitant découvrir la Méditerranée, j'envisage d'acquérir un voilier d'occasion qui serait basé là-bas.

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.

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