• BONGO 960 | 3C COMPOSITE | 2004 |
  • 55 000 € (TVA Payée)
  • 45 166 GBP |
  • 70 395 USD |
  • 74 184 CHF |
  • 522 616 SEK |
  • 409 772 DKK |
  • 435 930 NOK
BONGO 960

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BONGO 960 occasion (3C Composite) à vendre

INFOS CLÉS - Bateau d'occasion BONGO 960 3C Composite

GENERAL - BONGO 960 3C Composite

  • Visible Méditérannée
  • Constructeur 3C Composite
  • Architecte Pierre Rolland
  • Numéro de série NC
  • Nombre de cabines 2 + carré
  • Année du modèle 2004
  • Date de 1ère immatriculation 2004
  • 1ère main ? Oui
  • Pavillon actuel Français
  • Place de port disponible ? Oui

TECHNIQUE

  • Matériau de construction Polyester
  • Longueur hors tout 9.60 m
  • Largeur maxi 3.70 m
  • Tirant d'eau 1.95 m
  • Poids lège 3400 kg
  • Type de lest Quillard
  • Capacité carburant 50 litres
  • Capacité eau NC litres
  • Couleur de la coque Blanc

MOTEUR

  • Moteur Volvo
  • Puissance moteur 28 cv
  • Heures moteur (1) NC heures
  • Hélice 3 Pâles fixes
  • Propulseur d'étrave Non

FINANCE

  • Statut de la TVA TVA Payée
  • Leasing possible ? Non
  • Financement crédit possible ? Oui
  • Reprise de votre bateau actuel ? Non
  • Budget assurance à prévoir (2)412 €
  • Budget moyen maintenance (3)2112 €

(1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
(2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
(3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).

Aménagements / Équipements - BONGO 960 occasion 3C Composite

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Aménagement standard 2 cabines, 6 couchages
  • 1 cabinet de toilette
  • Menuiserie intérieure bois blond
  • Selleries carré et cabines PVC bleu
  • Equipets latéraux avec placards coulissants

Equipement pont / Aménagement pont

  • Double barre franche
  • 4 winchs Harken
  • Filets dans les filières
  • Echelle de bain
  • 2 panneaux de ponts ouvrants
  • Taud de soleil amovible

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât alu 2 étages de barres de flêches poussantes
  • Gréement courrant Spectra
  • Grand voile Dacron 3 ris
  • Housse de GV bleu marine
  • Génois sur enrouleur Dacron + UV
  • Enrouleur de génois Furlex
  • Gréement de spi + tangon
  • Spi classique 84 m2
  • Etai larguable + raidisseur
  • Solent pour étai larguable
  • Tourmentin

Electronique de navigation / Communication

  • GPS Magellan FX 324 Map écran traçeur
  • Centrale de navigation SIMRAD IS12
  • 2 répétiteurs SIMRAD extérieurs
  • VHF Icom fixe ASN
  • VHF Icom portable
  • Pilote extérieure de barre franche

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • 1 batterie moteur + 2 batteries servitude 115 amp
  • Chargeur de batteries 220 V + prise de quai
  • Réservoir à eaux noires 25 litres
  • WC classique + WC chimique

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Equipement de sécurité catégorie A
  • Radeau de survie Plastimo 6 places révisé 2008
  • 2 mouillages complets dont 1 chaine 40 m + cordage 60 m
  • Annexe AX 3
  • Visible Méditérannée mais livrable Atlantique.

L'avis du propriétaire

  • Notre projet: partir de Bretagne pour la Turquie, avec 2 enfants en bas âge. Jusqu'ici, nous avions navigué en croisière sportive ou en régate, et donc nous cherchions un voilier à la fois vivant à barrer, mais capable de nous emmener loin et en toute sécurité. Le Bongo nous a convaincu par ses qualités marines: simple à manier en équipage réduit, vivant à la barre, rapide au portant et capable de remonter au près dans des conditions difficiles. Côté simplicité, sa solidité et son intérieur dépouillé le rendent facile à vivre et aussi à entretenir. Amateurs de luxe, s'abstenir, en revanche la vie à bord au large n'est pas compliquée. Et pour la sécurité, l'insubmersibilité apporte un gros plus. Voilà, après 5 ans d'exploration de criques, de coup de Meltem ou de Mistral, de surfs à 15 noeuds avec les enfants endormis, nous avons un autre projet: partir encore plus loin, avec la famille qui s'est agrandie depuis ! Il nous faut donc quelques mètres de plus, c'est pour cette raison que nous mettons à regret notre Bongo en vente...

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.

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